La recharge de gaz d’un climatiseur n’est pas une opération d’entretien normale. Un circuit frigorifique correctement installé et étanche ne perd pas de fluide. Si votre climatisation manque de gaz, c’est qu’une fuite s’est produite quelque part dans le circuit. La recharge seule ne résout pas le problème : il faut d’abord localiser et réparer la fuite.
Signes d’un manque de fluide frigorigène
Une baisse de performance est le premier indice. L’appareil tourne en continu sans atteindre la température de consigne. Du givre peut apparaître sur les conduites frigorifiques ou sur l’échangeur intérieur. Le compresseur se met en sécurité haute pression ou basse pression et l’appareil s’arrête.
- Perte de puissance en froid ou en chaud
- Givre sur les conduites ou l’échangeur
- Arrêts répétés du compresseur par sécurité
- Bruit anormal au niveau de l’unité extérieure
Le coût d’une recherche de fuite et recharge se situe entre 200 et 500 euros selon la complexité de l’intervention. Le prix du fluide lui-même varie selon le type de gaz : R32, R410A ou R290 (propane). Le R32 tend à remplacer le R410A en raison de son potentiel de réchauffement global (GWP) trois fois plus faible.
Seul un technicien titulaire de l’attestation d’aptitude à la manipulation des fluides frigorigènes peut intervenir sur le circuit. La réglementation interdit toute manipulation par un non-professionnel et impose la récupération du fluide en cas de vidange. Le frigoriste contrôle les pressions, répare la fuite, tire au vide le circuit et procède à la recharge avec la quantité exacte prévue par le fabricant.
